Oktober 30 - Att segla medvind betyder att man seglar med vind. Båten lutar åt sidan och allt blir komplicerat. Stående blir en fysisk träning som testar hela kroppen.
Om du inte är van vid det, känner du dig dåligt med musklerna som du inte ens visste att du hade.
Vi pratade i kabinen och någon säger: vi är lite som pacifiströrelsen, vi seglar med vinden i våra ansikten för att komma dit. Det är inte lätt, men det är möjligt.
Efter många timmars täta, runt nio på natten, stannar vi vid ett skydd på den gröna ön, framför La Ciotat. På morgonen åker vi till Marseille
När vi anlände till Calanques, de kalkstensformationer som prickar viken framför Marseille under 20 kilometer, beslutade vi att stoppa för ett viktigt uppdrag: att göra vackra bilder från vattnet till bambu.
Las Calanques, vit klippa reflekterad i det blå av Medelhavet
Calanques är en plats i hjärtat av varje navigatör: en vit klippa reflekterad i det blå i Medelhavet.
Vi beundrar dem medan vår sjöman och marinbiolog, Giampi, tar på sig sin våtdräkt och förbereder sig på att gå in i vattnet med Go-pro.
Vattnet är definitivt färskt, låt oss säga kallt, men det är värt det. Till slut hittar vi fyra videor där Bamboo visar sin vita hjälm som glider elegant på vattnet. Vi tittar på filmerna utan att kunna innehålla en viss stolthet: det är ett mycket vackert fartyg.
Låt oss göra det igen. Marseille är inte långt.
Mot 14 timmar kommer vi in i munnen till den gamla hamnen. Det är som att komma in i hjärtat av Medelhavets historia.
Av alla städer i Mare Nostrum är Marseille myten om myter. De kallar den staden Focese, och dess invånare kallas fortfarande Focesi (Phocéen, på franska), arvet från dess grundare, grekerna i Focea, den grekiska staden Mindre Asien.
Vi befinner oss i sjätte århundradet f.Kr. när grekerna bosatte sig definitivt i detta område, men några hundra år innan fönikarna redan hade passerat (sjunde och åttonde århundradet f.Kr.) på sina resor för att söka efter ädelmetaller, tenn och andra råvaror.
Det finns ingen episod i Medelhavets historia som inte har påverkat Marseille
Det finns ingen episod i Medelhavets gemensamma historia som, för bättre eller sämre, inte har påverkat Marseille, från utvidgningen av Romerska riket till Daeshs senaste attacker.
Vi förtöjer en halv dag före schemat (Bambu går bra!) Vid Société Nautique de Marseille, en viktig plats i stadens nautiska historia: den grundades i 1887 och har en lång historia av navigering, restaurering av historiska fartyg och seglingsskola för ungdomar.
Caroline, en av de två kontorsarbetarna, frågar oss om vår resa, våra mål och, som vi förklarar, nickar beslutsamt.
Sedan ler han och visar oss hängen runt halsen: det är symbolen för fred.
Människor med fred hittar det alltid där du minst förväntar dig det. Ett bra tecken för oss.
Vi har flaggan efter mars och Mar de la Paz Medelhavsflaggan
Fartyget ligger förtöjd intill en av huvudvägarna. Vi har marschens flagga och flaggan från Medelhavet för fred i bågen. Kaptenen klättrar till huvuddräkten för att förlänga den väl. Vad görs inte för fred!
På sen eftermiddag anländer Marie. Under dessa veckor skrev vi och kom till jobbet för att organisera scenen och det är lite som att hitta en vän, även om vi inte har träffats.
Vi upptäckte att hon är en professionell operasångare och med henne är Tatiana, som också är sångare.
Scenen i Marseille kommer att vara en scen för att sjunga för fred. Vi säger adjö till imorgon i Estaque, ett område nordost om Marseille där huvudkontoret för Thalassasanté ligger, en förening som har sin bas i ett litet varv och där olika aktiviteter bedrivs ”mellan havet och konst”.
Innan hon lämnar oss lämnar Marie oss sin gåva: en form av blå ost. Det saknas hunger ombord och hård ost, som fransmännen säger, "en éclair."
2 kommentarer på “Loggbok, 30 oktober”