Loggbok, oktober 29

Oktober 29 - Platt hav, lite vind. Vi seglar nära Porquerolles, den största av öarna i Hyerès skärgård.

I 1971 köpte den franska staten 80% av ön för att omvandla den till en omfattande skyddspark, den nuvarande nationalparken Port-Cros.

Ombord på Bamboo är stämningen lugn, även den enda "jording" av besättningen, som var tvungen att bekämpa sjösjuka den första dagen, har nu anpassat sig.

Porquerolles skönhet fyller hjärtat. Och det är en skönhet som omger, lugnar, förtrollar.

"Titta... en ubåt!" Signalen kommer plötsligt. Det har effekten av ett plötsligt uppvaknande från en vacker dröm.

Men hur? Vi seglade i ett hav av skönhet och plötsligt finns det en svart silhuett som går rakt öster-sydost.

En hotfull silhuett med sin torn som kommer ut från vågorna.

Vi tar tag i våra mobiltelefoner för att ta några bilder och visar sedan marsflaggan med den absurda låtsningen att försöka göra ett skott med tornet i bakgrunden.

En bild som säger: vi är här och vi vill inte ha detta i Medelhavet. Avsikten är bra men ubåten seglar mycket snabbt och på ett ögonblick har vi den akterut. För långt.

Vi är nära Toulon, basen för de franska kärnbåtarna

"Vi är nära Toulon, basen för de franska atomubåtarna. Vem vet vart den här är på väg?” undrar Alexander, medan den mörka siluetten försvinner bakom oss.

I Toulon är det faktiskt den största basen i den franska marinen som innehåller kärnkraftsattackerna, SNA. Den första levererades i 1983, sedan på tio år kom fem till.

För närvarande är två av de sex kärnbåtarna stationära för reparationer och två är avsedda att skydda kärnkraftsavskräckningen.

Två andra är engagerade i konventionella uppdrag, inklusive skyddet av luft- och havsgruppen.

För att kompensera för åldrandet av marinens kärnvapenarsenal lanserade Frankrike i juli förra året Suffren, den första av de sex nya ubåtarna från Barracuda-klassen. Det byggdes av kolossus Naval Group, som undertecknade en viktig operation med italienska Fincantieri.

Vid nattnedgången kommenterar vi denna information mellan oss och blir inte fördrivna ett ögonblick av missnöje med att tänka på internationella kärnvapenavrustningsfördrag.

Världens utrikesministerier är fulla av goda avsikter som lämnades på vått papper.

I 1995 undertecknade Medelhavsstaterna Barcelona-deklarationen

I 1995 undertecknade Medelhavsstaterna Barcelonadeklarationen, som skulle vara grunden till ett globalt partnerskap mellan Europeiska unionen (EU) och tolv länder i södra Medelhavet.

Syftet med föreningen är att göra Medelhavet till ett gemensamt område med fred, stabilitet och välstånd genom att stärka dialogen
politiska och säkerhetsmässiga, ekonomiska och ekonomiska samarbeten och sociala och kulturella relationer.

Målen inkluderar: "främja regional säkerhet, eliminera massförstörelsevapen, följa internationella och regionala icke-spridningsregimer för kärnvapen, samt avtal om nedrustning och vapenkontroll."

Vi har ombord två ungdomar som ännu inte föddes i 1995, andra seglare som redan var fler än vuxna det året.

Sammanfattningsvis har uttalandet överförts förgäves i minst två generationer. Tänker på det, armarna faller. Och det är inte över.

Det första internationella fördraget för förbud mot kärnvapen undertecknades vid 2017

Det första bindande internationella fördraget för förbud mot kärnvapen undertecknades över hela världen på 2017.

Undertecknat av 79-länder har en klausul (artikel 15) som gör det till ett ankare: fördraget träder i kraft först när det ratificeras av 50-stater.

För närvarande är det bara 33-stater som har ratificerat det. Italien är inte bland dem. Frankrike, mycket mindre.

"Jämfört med andra fördrag har 33 ratificeringar redan kommit på bara två år", säger Alessandro.

Ja, men saknas 17-signaturer för ikraftträdandet av TPAN.

Mistralen har kommit, nattnavigering till Marseille lovar att vara svår

Samtidigt växer vinden och havet är upprörd. Mistralen har kommit, nattnavigering till Marseille lovar att vara svår. Kaptenen organiserar vaktskift.

Till skillnad från internationella fördrag om kärnvapenavrustning träder övervakningsförändringarna i kraft omedelbart och är i drift från det ögonblick de utarbetades.

Medan den första växlingen håller på att bli klar hörs ett ljud i pilbågen: på natten hoppar en delfin upp ur vattnet och simmar i några minuter med fartyget.

Uttryck av förvåning, glädje och glädje börjar. Delfinen, besättarens skydd enligt legenden, är alltid ett fantastiskt möte. Oavsett hur många du har sett: varje gång är som den första.

Det är mörkt Bambu går framåt beslutsamt genom vågorna med sina små navigationsljus.

Vi, besättningen, har två bilder kvar: ubåten och delfinen. Två bilder av Medelhavet, den ena talar om döden, den andra om livet.